国道176号～府道大阪池田線の道路拡幅工事 ～都市計画道路三国塚口線街路築造工事～

[@Dailylife.NekoNikuQ.]

旧猪名川西から見てT字路。
まっすぐ東へいつ行けるのだろう

[@houraikosince1986]

尼市民です。大阪府側も動き出してるんですね。
でも、たぶん生きてるうちには兵庫県側と接続される事はないだろう…と諦めてます^^;

[@北山慶剛]

鉄道高架化が優先すべきです。阪急電鉄沿線地域は全て不便です。また阪急はずるい会社です。税金で造らせる考え方している。長年高架化しない理由です。踏切事故多発させて鉄道を妨害する事故多発させてまでしないと考え方を変え無いのでしょうね

[@SFSKNI]

それはどの会社も一緒だと思うけど

[@korg01rw]

結構交通量の多い所なので4車線化で走りやすくなり、広い歩道が整備されて自転車＆歩行者も安心して通れる道が完成する日をめっちゃ楽しみにしています。
また、尼崎・豊中間の東西方向は藻川＆猪名川で道路が分断されてる箇所が多いので、山手幹線から三国塚口線への接続（色々かなり厳しいらしいですが）、西三国区画整理事業で近いうちに神崎川の際まで完成しそうな庄内新庄線との接続、この道の北側を走る内環状線～西宮豊中線（園田西武庫線 藻川工区・御園工区）で東西方向の交通網の整備を早期に果たして欲しい感です。　…あと出来れば伊丹～豊中～岸辺方面に東西方向の幹線道路が作られていれば、中環の混雑が分散されるのになぁ…（豊中岸辺線…

[@山本紫苑]

阪急神戸線は十三駅〜西宮北口駅間を高架化の話はあるらしいが財政的都合で進まないらしく。

[@いろはにほへと-x5u]

山手幹線と早く繋がって！

[@shunchancat]

トラックナビが、日の出町交差点じゃなく、阪急バス本社前交差点のまんまだわ。訂正申請出しときます。

[@黄緑-k4t]

１７１号線も６車線にしてほしい